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Performance Paket BMW F-Reihe F07/10/11/01/02

Performance-Paket für BMW F07/10/11/01/02 mit N57 Motor: größere Anströmfläche, mehr Ladeluftvolumen, weniger Gegendruck, Anti-Korrosions-Beschichtung, einfach zu montieren, weniger thermische Belastung, mehr Drehmoment, Softwareanpassung empfohlen, nicht STVO-zugelassen.

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WAGNER TUNING
989,00 €
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Beschreibung

Das Performance Paket für den BMW F07/10/11/01/02 mit N57 Motor besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, einem Hosenrohr Kit und passt in folgenden Fahrzeugen.

5er / 5-series; F10,11,07GT 525d, 530d(x) 2010-2011 150-190 KW
7er / 7-series; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW
7er / 7-series; F01,02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KW


Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (570mm x 302mm x 100mm / gestuft = 14,2 cm³) und bietet damit eine 92% größere Anströmfläche sowie 97% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen mit inneren Leitblechen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der Serienkühler. Das Gewicht des Performance Ladeluftkühlers beträgt 11,7kg. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung


ersetzt original BMW Artikelnummer: 18308511143

gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für die Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
wesentlich mehr Drehmoment
Ø 70mm

Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

Artikeldetails
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