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1.8L und 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ölkühler-Kit

Ölkühler-Kit für 1.8L und 2.0L TSI MQB Gen.3 EA888 Motoren. Ein Muss für optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten TSI-Fahrzeugen. Verhindert hohe Öltemperaturen und sorgt für konstanten Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit.

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Beschreibung

Das brandneue Ölkühler-Kit ist das neueste Highlight auf dem Markt für den 1.8L und 2.0L TSI Motor der 3. Generation. Es ist ein absolutes Muss für alle, die ihr TSI-Fahrzeug auf Höchstleistung bringen möchten und dabei eine optimale Ölkühlung benötigen. Das Kit sorgt dafür, dass hohe Öltemperaturen verhindert werden, was zu einem konstanten Öldruck und optimaler Ölbeschaffenheit führt. Dies trägt dazu bei, die Lebensdauer des TSI-Motors positiv zu beeinflussen.

Besonders praktisch ist der neue Flansch des V2 Kits, der einen noch einfacheren Einbau ermöglicht. Das im Flansch verbaute Rückschlagventil sorgt dafür, dass der Ölkühler immer gefüllt bleibt und nicht leer laufen kann. Das Komplett-Kit beinhaltet auch noch weitere Extras wie den Wasserschlauch, O-Ringe sowie Nylon- und stahlummantelte Hochdruck-Leitungen mit passenden Fittingen und Banjos. Durch die hohe Verarbeitungsqualität und das mitgelieferte Dichtungs- und Montagematerial ist der Einbau des Kits kinderleicht. Die stahlummantelten Leitungen tragen zur langen Lebensdauer des Kits bei und machen es zu einem zuverlässigen Begleiter für alle TSI-Fahrzeuge der 3. Generation.

Passend für folgende Motorcodes:

  • Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DAJA
  • VW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DAJA
  • Seat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DAJA
  • Skoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DAJA

Achtung:

Nach dem Einbau des Kits kann es zu Geräuschbildung kommen, welche jedoch unbedenklich ist. Das Geräusch ähnelt einem "Surren", welches durch die Pulsationen des Öls durch die Leitungen kommen kann.

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