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VAG 1.6L und 2.0L TDI Ölkühler-Kit bis 2013

Speziell für 1.6L und 2.0L TDI-Motoren bis 2013. Es enthält alles, was du brauchst, um dein Öl zu kühlen und deinen Motor zu schützen, einschließlich eines beschichteten 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühlers, eines BILLET-Flansches, eines externen Thermostats, nylonummantelter Hochdruckleitungen und Montagematerial.

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Beschreibung

Wir präsentieren das beste Ölkühler-Kit auf dem Markt, das speziell für die 1.6L und 2.0L TDI-Motoren bis 2013 entwickelt wurde, wie sie in vielen VAG-Fahrzeugen eingebaut sind. Diese Motoren haben von Werk aus schon mit hohen Öltemperaturen zu kämpfen, und wenn du dein Fahrzeug leistungsoptimiert hast oder im Hochsommer unterwegs bist, können Temperaturen von 140°C keine Seltenheit sein. Aber keine Sorge, unser Ölkühler-Kit sorgt dafür, dass dein Motor optimal arbeitet, indem es hohe Öltemperaturen verhindert. Dazu verbindet der Ölkühler-Flansch den Motor mit dem Ölkühler-Kit und gewährleistet so einen konstanten Öldruck und eine optimale Ölbeschaffenheit. Das Ergebnis ist eine positive Auswirkung auf die Lebensdauer deines TDI-Motors.

Unser Komplett-Kit enthält alles, was du brauchst, um dein Öl zu kühlen und deinen Motor zu schützen: einen beschichteten 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühler, einen speziellen BILLET-Flansch zur Verbindung mit dem Motorblock, ein externes Thermostat, das bei ca. 90-95°C öffnet, 3 Meter nylonummantelte Hochdruckleitungen in Dash 8 sowie das komplette Dichtungs- und Montagematerial. Das Beste daran ist, dass unser Kit nicht nur einfach zu installieren ist, sondern auch für eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle sorgt. Die nylonummantelten Leitungen sind witterungsbeständig, unempfindlich und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.

Bitte beachte, dass unser TDI-Ölkühler-Kit nur als komplette Einheit erhältlich ist. Nur so kann die volle Funktionsfähigkeit gewährleistet werden. Unser Kit passt perfekt zu vielen 1.6L und 2.0L TDI-Motoren in VW, Audi, Seat und Skoda.

  • Komplettes Kit für 1.6L und 2.0L TDI-Motoren bis 2013
  • Verhindert hohe Öltemperaturen und sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors
  • Enthält beschichteten 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühler und speziellen BILLET-Flansch zur Verbindung mit dem Motorblock
  • Externes Thermostat öffnet bei
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